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铁路技术创新

铁路技术创新

【非官网】
国家级期刊

Railway Technical Innovation

主管单位:中国铁路总公司
主办单位:中国铁道科学研究院
国际刊号:1672-061X
国内刊号:11-4841/U
审稿时间:1-3个月
复合影响因子:0.329
创刊:2002
类别:交通期刊
周期:双月刊
发行:北京
语言:中文
综合影响因子:0.575
曾用名:
出版社:行政事业单位类
邮编:100081
主编:王五昌
邮发:82-271
期刊收录:
知网收录, 维普收录, 万方收录, 国家图书馆馆藏, 上海图书馆馆藏
期刊荣誉:
中国核心期刊遴选数据库, 中国期刊全文数据库(CJFD)
主要栏目:
创新实践、管理创新、研究开发、适用与维护、国外铁路、企业之窗
铁路技术创新杂志社简介
铁路技术创新杂志简介

《铁路技术创新》(双月刊)创刊于2003年,由中国铁道科学研究院主办。综合报道和传播国内外铁路行业技术创新成果,重点展示和推广铁路新技术、新产品、新装备,引领和推动铁路技术创新,努力为国内外铁路技术研发和产品生产企业搭建技术交流平台,架设铁路装备制造商通向铁路用户的信息高速路。

铁路技术创新杂志栏目设置
创新实践、管理创新、研究开发、适用与维护、国外铁路、企业之窗
铁路技术创新杂志投稿要求

1.《铁路技术创新》文章标题:一般不超过300个汉字以内,必要时可以加副标题,最好并译成英文。 

2.《铁路技术创新》作者姓名、工作单位:题目下面均应写作者姓名,姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。 

3.《铁路技术创新》提要:用第三人称写法,不以“本文”、“作者”等作主语,100-200字为宜。 

4.关键词:3-5个,以分号相隔。 

5.正文标题:内容应简洁、明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1),层次少时可依次选序号。 

6.正文文字:一般不超过1万字,用A4纸打印,正文用5号宋体。 

7.数字用法:执行GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》,凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。 

8.图表:文中尽量少用图表,必须使用时,应简洁、明了,少占篇幅,图表均采用黑色线条,分别用阿拉伯数字顺序编号,应有简明表题(表上)、图题(图下),表中数字应注明资料来源。 

9.注释:是对文章某一特定内容的解释或说明,其序号为①②③……,注释文字与标点应与正文一致,注释置于文尾,参考文献之前。 

10.参考文献:是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明,文中用序号标出,详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型:普通图书[M],会议论文[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利〔P〕,汇编[G],档案[B],古籍[O],参考工具[K]。 

11.基金资助:获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号,按项目证明文字材料标示清楚. 

12.作者简介:第一作者姓名(出生年月-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,现供职单位全称及职称、学位,研究方向。 

13.其他:请勿一稿两投,并请自留原稿,本刊概不退稿,投寄稿件后,等待审查。审查通过编辑部会通知您一般杂志社审核时间是1-3个月:如果要是到我中心给你论文代发请详细看。


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